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终极摩托车 ICON Sheene

发表日期:Dec 2011

图库分类: 名车

北美专职于打造超级摩托车的 ICON 为纪念70年代与肯尼王(Kenny Roberts)竞争激烈的 MotoGP 冠军Barry Sheene(逝世于2003年),于去年发布了限量版本超级摩托车 ICON Sheene,意在把一个传奇性的名字延续下去。

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据说划船穿越大西洋的时候人会有大把的时间进行思考。Icon Motorcycles 创始人 Andrew Morris 在2005年进行了穿越大西洋史诗般的航行,他这么做既是为了挑战自我,也是为了拯救鲸鱼和海豚筹集善款。在两次翻船之间的时间里,他凭空设想出这个完全可以视作终极道路摩托车的雏形。


Andrew Morris 把 ICON Sheene 称之为世界上首辆“终极摩托车”的机器,有着食肉兽类的外表,或许它是市面上功率最为强劲的摩托车,而它身上的价签高达15.5万美元。


Barry Sheene 是一个充满魅力的赛车手,他连夺1976年和1977年两次世界冠军头衔,在其鼎盛时期被车迷们称为“辛恩机器”。Andrew Morris 以及许多在巴里·辛恩(Barry Sheene)赛车生涯的巅峰时期(也就是1970年代)与之亲近的人都相信,如果 Barry Sheene 在世,ICON Sheene 一定是这位伟大的赛车手会喜欢的摩托车。


2003年,癌症夺走了 Barry Sheene 的生命,那一年他52岁。但对于世界各地的摩托车赛车迷们来说,他依旧是这项运动最为伟大的名字之一。


因此,ICON Sheene 全球限量发售 52 辆,这也是对英雄的一种怀念。


Icon Sheene 并非空有名壳。为了打造这辆车,Andrew Morris 与18位在 Barry Sheene 的职业生涯中扮演过重要角色的人进行合作。


比如,这款车充满雕塑感的铝制骨架,是由 Stuart Tiller 设计,正是他打造了 Barry Sheene 第一辆赛车的车架;深受 Barry Sheene 看重的刹车工程师cke Rising,提供了能够令这台机器从200英里的最高时速(约321.8公里)停下来的强大制动功率。


表层图案由 Mike Fairholme 设计,他曾经为 Barry Sheene 量身打造了那个带唐老鸭标识、认知度极高的比赛头盔;而 Barry Sheene 一辈子的好朋友、曾经的Suzuki队队友 Steve Parrish,在这个项目实施前后都提出了许多建议。


不过最为引人注目的是,这款车得到了 Barry Sheene 家人的全力支持,他的遗孀亲笔认可打造这辆二轮跑车。


ICON Sheene动力搭载一具来台 SUZUKI 的 1.4 升直四引擎,在 ICON 导入了涡轮增压系统之后,最大功率爆增至250马力,峰值扭矩183牛米,极速可达321公里/小时。


除了引擎是搭载自 Barry Sheene 叱咤 70 年代 GP500 赛事的 SUZUKI 之外,ICON 还特别建构了一组环抱型后摇臂、铝合金钢管车架、竞技型前叉与可调式后避震器,让涡轮增压引擎装设在最尖端设计的车架上,搭配上手工打造的合金油箱以及手工包覆的碳纤维整流罩,全车不含引擎所号工时长达数个月。


Andrew Morris:“因此这辆车的成本非常非常高,但我也没真把它当做能盈利的事情。”他希望生产52辆Icon Sheene,以纪念 Barry Sheene 在世的52年。每辆摩托车将单独编号,带有 Barry Sheene 的签名摹本,以及一个低调的用纯银打造的唐老鸭标识。”


“我的想法是把一个传奇性的名字延续下去,这也正是为什么每个主要的部件都与 Barry Sheene 有着某种直接的联系,顺便提一句,他也是一位杰出的工程师。从一开始我就决定了,它应该是全新的、英国建造的摩托车,而不仅仅是他过去所用赛车的复制品,它应该拥有那种在马路上或者跑道上驾驶起来非常刺激的性能。我真的希望人们买它是为了骑,而不是把它放在基座上当做一件艺术品,或者一项投资。”


Icon Sheene 有意被打造成一款高级摩托车,而且每辆都是为买家量身打造,所以同时销售的还有其许诺的高级服务。交接仪式将由帕里什亲自参与,而且不管买家住在哪个国家,莫里斯都许诺在当地将安排一个经过充分训练的工程师,为买家提供保养服务、解决各种麻烦。