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Heesen 于摩纳哥发布四款最新游艇

发布日期:2012/10/11

65米 FDHF Heesen

荷兰著名游艇品牌 Heesen 前段时间在摩纳哥游艇会上发布了关于品牌未来新船型的新闻发布会——“未来即现 在”。发布会上,Heesen 游艇公司的总监 Fabio Ermetto 为众人介绍了品牌的四款新概念游艇,包括 65米的 FDHF Heesen、55米速排游艇、Heesen 45米及42米速排游艇,并介绍了它们在同类型游艇中的优势。

45米 Heesen

在此次发布的四款新型游艇中,全长65米的 FDHF Heesen 最引人瞩目。这艘迄今为止最大的 Heesen 游艇早在2010年一推出就被 Heesen 的一名老客户签下,其拥有目前测试后的最高效船身、最高的重量功率比,因此也降低了运营成本。据介绍,65米速排游艇 FDHF Heesen 将于2013年6月交付。

此外,55米速排游艇是目前世界上第一艘超过50米并拥有速排船身的钢制游艇,拥有一个110平米的阳光甲板及一个70平米可做连续起飞的直升机平台等。而 Heesen 45米则是 Heesen 制造的唯一一艘大型运动艇,拥有30节的巡航速度。在设计方面,这艘全长仅为45米的游艇上拥有40平米甲板空间与30平米内部空间,可谓是动力与设计上的完美结合,处处彰显荷兰制造之质量。

42米 Heesen

最后介绍的是42米的速排游艇 Heesen 42,它搭载了先进的 Hull Vane® 技术,是史上第一艘能够将浪能转换为动力的游艇,由于这个先进技术,在巡航速度下的油耗降低了30%,巡航里程仍能保持在4000海里,这是任何40米游艇中绝无仅有的。目前,这艘 Heesen 42 已于今年5月售出,并将于2014年交付。

关于 Hull Vane® 技术:

Hull Vane® 技术由 van Oossanen 造船工程的 Piet van Oossanen 设计。Hull Vane® 是固定于船身以下的船翼,能够在船以最高航速行于水面上时减少24%的阻力。另外,Hull Vane® 也减小了游艇在风涛海面航行与加速的阻力,这都归功于船身下方的翼起到的阻尼作用。当船头在海浪中向上倾斜时,船翼就会在船尾产生一种向上的反作用力。而当船头在浪中向下倾斜时,相反的作用便会产生。这个结果就使得船体在大浪中有一个更加舒适的运行方式。




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