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捷豹 Jaguar 全新 F-TYPE 车款亮相2012广州国际车展

发布日期:2012/11/30

曾以概念车亮相的捷豹(Jaguar)C-X16车型在9月27日开幕的2012巴黎车展(Paris Auto Show)上以F-Type量产版全球首发后,再次于11月22日开幕的广州国际车展上亮相,为国内车迷带来全新的顶级跑车视觉体验。

性能

捷豹F-TYPE是一全新系列的双座运动型敞篷跑车。它拥有三款车型——F-TYPE、F-TYPE S和F-TYPE V8 S,分别搭载捷豹全新3.0 升 V6 增压汽油发动机和 5.0 升 V8 增压汽油发动机,并均配置8速自动变速箱和智能启动/停止系统,所有 S级 F-TYPE都配有限滑差速器——V6 发动机为机械式,V8 发动机为电动式—— 以增加牵引力和驾驶体验。F-TYPE V8 S 还配置了主动排气系统和可选装的动态程序。

基于备受好评的捷豹 5.0 升 V8 发动机而研发出的全新 3.0 升 V6 发动机拥有两种类型,最大输出分别是 340马力和 380马力,分别为 F-TYPE 和 F-TYPE S 提供动力,F-TYPE每百公里加速仅需 5.1 秒且最高时速可达 260公里,F-TYPE S每百公里提速也仅需 4.9 秒且最高时速可达 275公里。

F-TYPE V8 S 的最大输出可达到 495马力,最大扭矩可达到 625 牛米。除此之外,它还拥有惊人的扭力重量比——375 牛米每吨。每百公里加速仅需4.3秒,并且可达300 公里的最高时速,二氧化碳排放量仅为259 克每公里。 

外观

全新跑车基于备受好评的捷豹第四代轻型全铝架构而打造,不仅使其拥有高强度的车身,还有效减少整车重量,整备质量在1,600公斤左右,三款车型尺寸略有迥异,F-TYPE和F-TYPE S均为长4,470毫米、宽2,042毫米、高1,308毫米,而F-TYPE V8 S高度为1,319毫米,三者轴距均为2,622毫米。

外形上,F-Type基本继承了C-X16概念车的设计,车身线条极为流畅,同时也非常具有肌肉感。首先,其采用了棱角犀利的格栅和肌肉感十足的引擎盖造型—中间隆起“power bulge”造型。最重要的核心线自格栅上的鲨鱼腮,经由氙气大灯和一体式 LED 日间行车灯烘托的前翼顶部,延伸至车门,并在车尾逐渐弱化消失,这条核心线不仅令车显得大气,而且营造出更具冲击力的视觉效果,同时为车辆轮廓灌注了速度感和自然性。

另一条核心线在后部膨胀成肌肉感十足的车尾,它从门的后缘伸出,向外且向上发散,形成丰满的后端来强调它的后轮驱动性能。 随后,该核心线向下滑落,以完整的曲线将后尾环抱,形成低矮、宽大、优雅的后尾。而为形成一定的审美要素,F-TYPE还配备了隐蔽的后扰流板,可迅速升起以平衡前后上升力。同时,车辆尾部由超薄的全 LED尾灯突显,它们几乎将后挡泥板直至后轮轮拱的后缘完全包围。这些尾灯采用无光隐藏技术。如果不开启它们,它们会呈实心状态。

另外,F-TYPE V6 车型和 V8 车型在排气管分布上有所不同。V6 车型配置的是双中央排气管,与捷豹以往的跑车相同。这是迄今为止捷豹使用的最大、最拉风的排气管。它们由整块的不锈钢压制而成,表面完整铮亮。而V8车型配置的四根外置排气管,与XKR 和 XFR 车型类似。

三款车型的另一不同之处在于它们外部设计上的亮点装饰元素。F-TYPE V6车型在格栅、通风口、前导流片、后裙板上采用的是缎面黑色装饰元素,而另外两款车型的这些部位采用亮光黑色装饰。V6车型 标配 18 英寸合金轮毂,可选 19英寸 和 20 英寸,而F-TYPE S 和F-TYPE V8 S车型分别标配19 英寸和 20 英寸轮毂。F-TYPE V8 S 还另配有空气动力辅助设施——鲨鱼腮和侧门框扩展出的前叶片,在车辆高速行驶时能帮助车身保持稳定。

为了达到跑车的设计意图,F-TYPE 配置了传统织布而非金属的敞篷车顶,该车顶在48公里每小时的行驶速度下,仅需 12 秒即可完全升起或降下车顶。 而它多层结构中的一层加厚的新雪丽内衬,还可式车辆即可防寒又可隔音。

内部

与所有捷豹汽车一样,F-TYPE 采用了顶级的豪华装饰,同时也为驾驶者提供一个全封闭的、所有控制按钮逻辑分类且触手可及的驾驶空间。首先由F-TYPE首创的自中控台顶部延伸至换挡控制系统、及动态模式按钮之后的握柄,使驾驶者能够准确无误地辨别驾驶座舱,同时,握柄还另外独立配置在乘客座中,作为驾驶备用。 另一方面,驾驶座和乘客座采用了不同的涂饰:驾驶座的仪表板和中控台顶部采用了技术更为精湛的工艺。

F-TYPE 的小直径三辐方向盘有平底和 Alcantara 两种装饰可供选择,并且嵌有一对捷豹跑车的经典标志——模拟仪表。工程师还将加热功能和通风功能从触摸屏中分离,单独在触摸屏的下方安装了物理控制装置——旋转拨盘,分别控制车辆两端的恒温环境。

F-TYPE创造单纯驾驶环境的另一个例子就是创新设计的通风系统,其位于中控台顶部。这些通风孔则由温度控制系统的程序操控,在一般情况下是隐蔽的,当需要快速进行温度调节时,它们将会从中控台的顶部旋转升起。为区别于其他车型,F-TYPE的开关装备的颜色特意采用了较为朴素的技术化设计以保证驾驶环境及驾驶体验的完整。

此外,F-TYPE所配备的运动座椅具有电子升降调节功能以及可降低重量的手动控制前后移动功能,在可选配座椅组件中,还可以配备侧枕和运动支撑为高速过弯提供更大的支撑。娱乐方面,F-TYPE 拥有三个音响系统,其中有两个出自英国之宝 Meridian。

www.jaguar.com.cn




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